HALLMARK/KMT MP EMD GP50　DCC化記録
Dynamic Brakes

2018/9/9　完成しました















前進、停止時　室内灯 ON , ヘッドライト、ナンバーボード ON , マーカーライト、緑点灯
ナンバーボードは、ヘッドライトと兼用、電球色LED を使用



後進、停止時　室内灯 ON , ヘッドライト、ナンバーボード OFF , マーカーライト、赤点灯



後進、停止時　室内灯 ON , ヘッドライト、ナンバーボード ON , マーカーライト、緑点灯
ナンバーボードは、ヘッドライトと兼用、電球色LED を使用



前進、停止時　室内灯 ON , ヘッドライト、ナンバーボード OFF , マーカーライト、赤点灯



ジョイントをエンドウ製に交換しました



デコーダーをテープで留めて配線を整理しています



スピーカーを入れる所が無く、床下の燃料タンクの中に入れました
トップトーンの20 x 40 スピーカーです

入手より、2年、やっと完成しました

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DCC化記録

2016/10/27　米国より帰郷
新品と書いてありました

まぁ、程度は良さそうでしたので、落札しました

届いたので、早速、試運転しました

さすが、最近の製品、CANON CN22が搭載されています

全く問題なし、スムーズに走ります　⇒　フルスロットルで、200mAしか食っていません

2016/10/28　試運転してみました











EMD 645F のSOUND を搭載し、MOPAC で正月にでも塗装します

2018/8/26　DCC化に掛かりました

MP SD40 を塗り替え、DCC化をしますので同時製作をします



分解して、洗浄をしました　⇒　塗装に掛かります

2018/8/27　塗装しました



明日は、デカールを作成し装着します

2018/8/30　デカールを貼り、塗装が出来ました











作成した原画です

次は、艤装、電装に掛かります

2018/9/1　デコーダーの設定をしました



デコーダーは、SOUNDTRAXX の DSD AT100LC #820041 を使用
ファンクションが足らないので、SDN136PS のサウンドがブッ飛んだ物を
ライティングに使用しました

ファンクションキー	CV番号			デコーダの電線色
				白	黄	緑	紫
電線ごとの数値			F 動作	01[01]	02[02]	04[04]	08[08]
ライト				Fヘッドライト	Rヘッドライト
				R-MKR赤	F-MKR赤
				F-MKR緑	R-MKR緑
F0 前進	CV33	01		● CV49=01
F0 後進	CV34	02			● CV50=01
F1	CV35	08	Bell
F2	CV36	04	Whistle/Airhorn
F3	CV37	0
F4	CV38	8	Dynaimic Brake
F5	CV39	2	FX1
F6	CV40	4	FX2
F7	CV41	16	Dimmer
F8	CV42	32	Mute
	CV29	34
	CV30	02	Reset Value
	CV115	01	Airhorn-Type
	CV120	255	Airhorn-Vol.
ファンクションキー	CV番号	3511	SDN136PS	デコーダの電線色
				白	黄	緑	紫
電線ごとの数値				01[01]	02[02]	04[04]	08[08]
ライト				室内灯	R-No BD
F0 前進	CV33	01		● CV49=A0
F0 後進	CV34	03		● CV49=A0	●
F1	CV35	04
F2	CV36	08
F3	CV37	16

2018/9/5　艤装が終わり、電装に掛かっています



窓ガラス装着、付属部品のワイパーを装着



リヤヘッドライト、ナンバーボードのアクリル導光ブロックを製作し装着

明日は、マーカーライトを装着します